Le port bangladais de Chittagong a traité 3,255 millions de conteneurs au cours de l'exercice 2021-2022, un record et une augmentation de 5,1 % par rapport à l'année précédente, a rapporté le Daily Sun du 3 juillet. 118,2 millions de tonnes, soit une augmentation de 3,9 % par rapport au niveau précédent de 1 113,7 millions de tonnes pour l’exercice 2021-2022. Le port de Chittagong a reçu 4 231 navires entrants au cours de l'exercice 2021-2022, contre 4 062 au cours de l'exercice précédent.
L'autorité portuaire de Chittagong a attribué cette croissance à des pratiques de gestion plus efficaces, à l'acquisition et à l'utilisation d'équipements plus efficaces et plus complexes, ainsi qu'à des services portuaires qui n'ont pas été affectés par la pandémie. S'appuyant sur la logistique existante, le port de Chittagong peut gérer 4,5 millions de conteneurs, et le nombre de conteneurs pouvant être stockés dans le port est passé de 40 000 à 50 000.
Bien que le marché du transport maritime international ait été touché par le COVID-19 et le conflit entre la Russie et l'Ukraine, le port de Chittagong a ouvert des services de transport direct de conteneurs avec plusieurs ports européens, atténuant ainsi une partie de l'impact négatif.
Au cours de l'exercice 2021-2022, les recettes provenant des droits de douane et autres droits des douanes du port de Chittagong s'élevaient à 592,56 milliards de Taka, soit une augmentation de 15 % par rapport au niveau précédent de l'exercice 2021-2022 de 515,76 milliards de Taka. En excluant les arriérés et les retards de paiement de 38,84 milliards de taka, l'augmentation serait de 22,42 pour cent si les arriérés et les retards de paiement étaient inclus.
Heure de publication : 21 juillet 2022